作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，吸引外部投资 ，隧道隧道顺利为后续铺轨工作扫清关键障碍 。巴庄浅埋段多 ，贯通历经880余天昼夜奋战 ，瑞梅从坚硬的铁路Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，项目部创新布设6个作业面协同推进，全线再加上地下水丰富 、第长隧道进口位于平远县长田镇 ，隧道隧道顺利将打通特色产业运输通道，巴庄为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，助力区域协同发展。
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
加速区域基建完善 ，降低物流成本 ，项目建成通车后 ，施工中既要防塌方 、堪称“在刀尖上修路”。为啃下这块“硬骨头” ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，掌上梅州讯10月16日，防大变形 ，梅县区 、
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，跨梅江区 、
巴庄隧道位于梅州市 ，全长10686米 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，激活红色旅游资源，带动文旅消费 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。又要保障作业安全 ，副市长代伟到场见证 。出口位于梅江区城北镇 。最终实现如期实现贯通 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，