资格预审文件的铜仁获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间  ，最小行车间隔 ：3 分钟 。至吉到发线有效长度 ：650 米 。首铁 正线长度24.197km。工招困难地段不大于 30‰ 。标亿地点为广州公共资源交易中心。铜仁标段号为 TJZQ-1 标段 、至吉

首铁

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

首铁
发布日期：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网

首铁


首铁铜仁北站、工招新建线路长 51.591km，标亿站后接口工程 。铜仁
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，至吉截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，首铁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的工招站前工程（含铺轨）及站前 、

三、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，
标段划分：划分为 2 个标段，动车组购置费 4 亿元。
计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。铜仁站等 3 座车站 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站  ，贵州省铜仁市。项目概况

建设地点：湖南省湘西州、
二、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、全线设凤凰古 城站 、最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，

TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、
招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。正线长度27.394km 。项目投资估算总额 93.02 亿元，TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、下同），正线数目 ：双线。其中工程投资 89.02 亿元 ，调度指挥系统：调度集中。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，最大坡度：一般 地段 20‰  ，正 线线间距  ：4.6 米 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，困难地段 3000 米。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、

技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。设计行车速度：250 公里/小时 。